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中保协发布通用航空及无人机纯风险损失率表
2018-01-03 15:01:35  作者:赵广道  来源:中国保险报·中保网  浏览次数:0  文字大小:【】【】【
  •   中国保险报/中保网讯【记者 赵广道】 为规范非车险市场行为,提高保险产品费率厘定的科学性和合理性, ...

中国保险报/中保网讯【记者 赵广道】

为规范非车险市场行为,提高保险产品费率厘定的科学性和合理性,避免行业恶性竞争,防范行业风险,充分发挥保险保障功能,促进非车险业务健康发展,中国保险行业协会在保监会的指导和大力支持下,从2015年开始组织行业持续研究制定《中国保险行业协会通用航空机身一切险及责任险纯风险损失率表》、《中国保险行业协会通用航空机身战争及相关风险纯风险损失率表》及《中国保险行业协会无人机一切险及第三者责任险纯风险损失率表》,在制定期间,经过广泛调查研究,多轮工作组会议及专家论证,并反复征求保险行业意见,最终定稿,并于近日正式发布,供行业参考使用。

  通用航空泛指公共航空运输以外的民用航空活动。近年来,中国经济的快速发展带动通用航空业务的巨大需求,尤其是公务航空、私人航空、紧急救护、工业航空和农林航空存在巨大增长潜力。2012年《国务院关于促进民航业发展的若干意见》,2013年《通用航空飞行任务审批与管理规定》,2014年《低空空域管理使用规定(讨论稿)》的相继出台,促进了通用航空产业的发展,使得通用航空成为企业家和民营资本投资的热点,我国通用航空发展进入快车道。

通用航空机身一切险及责任险保障保单范围内非除外责任导致的被保险飞机的意外损失或毁坏;被保险人对于由被保险飞机或从被保险飞机上坠落的任何人或物对第三者(不包括机上旅客)造成的、意外的人身伤亡和财产损失,依法有责任支付并且要支付的补偿性赔款;乘客在乘坐或上下飞机过程中遭受的意外人身伤亡、由于被保险飞机发生意外事故导致乘客行李或其个人物品的损失或毁坏。

在我国通航产业的发展带动通航保险市场的增长、展现巨大潜力的同时,国内通航保险市场呈现竞争激烈,部分保险人非理性价格竞争的局面。因此为准确识别纺织业企业在营运过程中的风险,合理确定其保险费率,确保通航保险长远、健康、有序的发展,2015年中保协组织行业人保财险、中再财险、平安财险及太保财险等市场主体,成立了由人保财险和中再财险牵头的通航项目纯风险损失率项目组,在深入分析历史经营数据、广泛了解关键风险要素的基础上,利用数据分析结果,确定合理的纯风险损失率基准水平及风险调整因子,同时考虑实际业务需求,确保测算结果较好贴近市场。

《中国保险行业协会通用航空机身一切险及责任险纯风险损失率表》、《中国保险行业协会通用航空机身战争及相关风险纯风险损失率表》及《中国保险行业协会无人机一切险及第三者责任险纯风险损失率表》的发布,对于规范市场秩序、引导行业良性发展,促进非车险市场健康发展具有重要意义。中保协将继续深入市场调研,跟踪纯风险损失率表的使用情况,依托各方意见不断对示范条款及损失率表进行修订、完善。

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